Zvukařina.cz

To bych se neradoval, partyzáni měli za úkol mlčet tři dny, než se ostatní spolubojovníci odklidí

Tak řešení bylo m tolik jednodušší, že bych skoro tohle vlákno smazal. Trafo v ARTech, těch modrých, je se zalitým středem a je stažené za vinutí mezi zadní stěnou zesilovače a jakýmsi plechem, který je uvnitř přišroubovaný ke chladiči. Ten když se odmontuje, tak pod ním je další matka, co to trafo drží za ten zalitý střed. Ta když se utáhne, tak trafo mlčí jak partyzán.

Já jsem použil gumu z duše od auta. Proto, že jsem neměl jiný materiál po ruce . Trafo byl zalitý 300W toroid, v zadání s vyšším sycením pro omezení špiček do zátěže (bodovky) při startu. Umístěn na sádrokartonové zdi. Před úpravou zvuk staré vesnické trafostanice, po podložení jen slabé bručení, ale slyšet je.

Určitě půjde. Jen jsem si říkal, čím to podložit. Ona tam už nějaká guma i je, ale možná uz zestárnula. Teď jen musím trefit správně měkkou a tlustou.

Má zkušenost s jiným vibrujícím trafem mi říká, že je potřebné (po povolení upevňovacího šroubu - šroubů)ho podložit pružným materiálem (u mne to bylo 2 mm gumou) a poté opět pevně utáhnout. Ale zda to v ART310 půjde nevím, ten zesilovací blok vůbec neznám.

Ahoj,
U jedné z těchto beden mi slyšitelně bručí trafo. Nevim kdy to začalo, protože jsem ji delší dobu nepoužíval v tichém prostředí, ale je to mechanické chvění. Když vyndám zesilovač, tak je zticha. Když jej opřu o corpus, opět hučí. Trafo je v uložení troch volné. Jde s ním bez problemu pootočit, ale šroub je ještě zakápnutý modrým loctite takže se urcite nepovolil. Samotné dotažení nejspíš nepomůže. Máte nekdo tip čím to podložit?